哥伦比亚暂时进口：选对申报模式，切勿延误结案时效
规划担保与现金流，严格管控到期时限，并在 前DIAN官员背景的专业律师与会计师协同协助下保障货物安全。

在短期模式下，无需实际缴纳进出口税费，仅核定税费用于出具海关保单，且必须在期满前完成复运出境或依法转清关。在长期模式下（2019年第1165号法令第201条至第203条），进出口税费依法予以核定，但允许以每半年为一期递延分期支付，便于企业长期使用货物而无需即期全额垫付税金。具体停留期限及担保比例取决于申报类别和货物属性。选择何种模式本质上属于现金流管控和外贸财务规划决策。

在期限届满前，进口商必须依法终止该模式（2019年第1165号法令第208条）：可变更为普通进口或免税进口并取得最终放行，或将货物复运出境（第214条、第215条及第380条）。选用何种途径取决于货物计划永久留存哥伦比亚还是出境。不同方式对应不同的单证申报规范，因此需提前决策，严密协调报关行，并完整保存装运提单或正式纳税清关凭证。

不算。根据DIAN 2024年第1437号行政解释（Concepto 1437 de 2024），构成合法及时复运出境的前提是在暂时进口有效期内取得正式装船装运证明（certificación de embarque）；仅在到期日前提交装船授权申请（SAE）在法律上并不足以认定为按期结案。在实务中，必须充分预留国际物流运输排期、港口通关及潜在延误时间，切勿拖延至最后几天。若装运证明出具日期晚于到期日，可能被海关认定为违约，须根据个案具体情况紧急处置。

依据2019年第1165号法令第208条，在短期暂时进口下，逾期未结案将直接导致货物被DIAN查扣（aprehensión）并执行全额海关担保；在长期模式下，海关将下发违约认定行政决定并执行担保（2023年第920号立法法令第30条）。此外，2023年第920号立法法令明确规定了法定查扣事由（第69条第20款），且若货物未按海关指令移交处置，依据第72条将被处以相当于货物海关完税价格200%的巨额罚金。具体法律后果需视案件阶段立即进行专业排查。

这是规避海关风险的黄金决策窗口期。我们建议立即核验海关放行和到期的准确日期、是否具备展期空间、担保保单有效期、分期税款结清状况（长期模式）以及货物的实际物理存放地点。随后确立结案方案：安排在期内取得装船证明的复运出境，或变更为普通/免税进口申报缴纳税款并获取放行单。及早组织物流支持、完备申报链条，能彻底消除货物被查扣的法律风险。

应当在专业海关律师指导下迅速行动：锁定货物当前存放地点与全部报关单证，复核担保保单状况，并在对货物作出任何移动或处置前，评估在个案中依法办理正规补救程序的合法可行性。严禁私自转移、变卖、转让或隐匿涉案货物，因为未能向DIAN移交货物将面临严重的连带惩处与罚款（2023年第920号立法法令第72条）。具体策略须依据客观案情制定，律所不作无保证承诺。

抗辩须在海关行政程序框架内提出，围绕放行与到期准确日期的计算、展期申请事实、已完成的复运出境或转清关凭证、担保有效性以及DIAN适用法定事由的合法性展开全面举证。同时，还须审慎评估相关行为是否可能被牵连定性为走私海关刑事风险。Ligal由同一团队一体化承办海关行政抗辩与刑事法律防护；关于查扣与没收程序的详细抗辩规则可参见我所关联专题页面。每个案件均须独立分析，不承诺最终结果。

进料加工是受特定法规调整的专门暂时进口模式（2019年第1165号法令第222条至第226条）：主要针对进境用于维修、检修或技术调试的资本货物，法定期限通常为6个月，并可依法申请延长相同期限。该模式并非最终的永久清关，货物完成工序后须通过法定途径办理结案出境。此外，对外贸易体系中还存在其他加工制造类的专门机制，在启动进口前务必结合企业实际运作精准定性。